2006 год, дежурная ветка КРАУССляндии

Администратор

Люди!
Кто отправляет деньги почтой - не усугубляйте телеграфным переводом. Проценты большие. Отправляйте обычным почтовым.

-----
1982 г.в. 14 взв.

Почетный пользователь

Цитата:

Предлагаю скинуться по 300р. У кого доход в валюте - определитесь сами.
Куда отправлять деньги здесь http://airboat.fatal.ru/krauss/f...c=23&start=4
Вопросы прошу задавать там же.
Прошу сделать дело не откладывая, поскольку до мая я более менее свободен, а потом уже только осенью.
Думаю ДимДимыча мы от перевода средств освободим

Гоша

Цитата:

Сема подскажи сколько?

Читай пост Игоря Б. выше..

А про стрижей.. да не за что .. приезжай и в кабину пущу..

)

Администратор

Цитата:

А про стрижей.. да не за что .. приезжай и в кабину пущу..

)

Правда? Всю жизнь мечтал в Сушке посидеть

-----
1982 г.в. 14 взв.

Администратор

Нажмите для увеличения

........
Нажмите для увеличения

Сёма
А я Сушки только и обслуживал. Первым делом сразу обьяснили "правило красной кнопки". Когда в кабину заглянул то афигел. Там сплошные красные кнопки, заглушки, шпильки, флажки. Садился в "кресло пилота", как в карточный домик, боясь задеть чего нибудь.

(Отредактировано автором: 13 Апреля, 2006 - 13:51:19)

-----

1984-СА-1989, 8 рота.

Зам начальника ОСО

И снова ЗДРАВСТВУЙТЕ!!!
доложить по форме как тут и что... без потерь ли?!

Сёма
спасибо... хороший получился подарок и даже почти к празднику... буду должна

-----

1986-1989 г. 122 взвод

Почетный пользователь

Игорь Б.Правда? Всю жизнь мечтал в Сушке посидеть
[/quote]
Залезай..

http://tylevich.ru/photos/kubinka/34.jpg

(Добавление)
Только "Стрижи" - это МИГи..)

(Добавление)
Damo4ka

Цитата:

спасибо...

..Да не за что Свет. я ж обещел..

)
ДимДимыч
до Сушек я не дошел к сожаленью, остановился на МИГах.., а красные кнопки на шпильках.. на них со временем не обращаешь внимание... Там и без них "сюрпризов "хватает"... например "пиропатрон" в шлемаке..

) .. по носу разок я схлопотал от него..

Игорь Б.
Лови "Сушку"..) http://tylevich.ru/photos/kubinka/29.jpg

(Отредактировано автором: 13 Апреля, 2006 - 12:16:57)

Администратор

http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?attachmentid=355&d=1031300220
кабина сушки

Жуковский авиасалон http://maks.sukhoi.ru/

(Отредактировано автором: 13 Апреля, 2006 - 12:36:55)

-----

1984-СА-1989, 8 рота.

Администратор

Цитата:

Там и без них "сюрпризов "хватает"... например "пиропатрон" в шлемаке..

)

А нафига он там?

Цитата:

И снова ЗДРАВСТВУЙТЕ!!!

Будем

-----
1982 г.в. 14 взв.

Почетный пользователь

С сайта - Родство.ру

АНДРОСЮК ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ 30 сент. 1939. Воспитывался у бабушки ОЛЬГИ ИВАНОВНЫ КАШТАНОВОЙ (1885-1981). Окончил Егорьевское Авиационно-техническое училище (ЕАТУ) и работает на инженерной должности в аэропорту Домодедово. Жена ГАЛИНА АЛЕКСАНДРОВНА в девичестве БЫЧКОВА (1941). Дети:
АЛЕКСАНДР 15 марта 1964, окончил Криворожское Авиационно-техническое училище и заочно МАИ. Работает в аэропорту Домодедово ИТР. Его жена Лилиана Евгеньевна (из г. Ступино) бортпроводник. Летает на международных линиях Их дочь (2000).
ВАЛЕРИЙ 15 авг. 1972, окончил Криворожское авиационно-техническое училище. Работает в аэропорту Домодедово. ...

(Добавление)
Игорь Б.

Цитата:

А нафига он там?

..до конца так и не понял, есть только догадки- при катапульте полностью закрывает стекло на морду...

)

Зам начальника ОСО

Гоша
чет торможу не по-деЦЦки...

)... не помню, отвечала тебе про Татьяну Савельеву....
Она училась со мной в одной роте, но в первом взводе, т.е. в 121... в общаге жили мы на одном этаже, даже по первой в одном кубрике, но потом разъехались и в моем кубрике были все комнаты с девченками уже моего взвода... А вообще помню ее прекрасно... есть подозрение, что и тебя помню

)

-----

1986-1989 г. 122 взвод

Почетный пользователь

Сёма

Цитата:

например "пиропатрон" в шлемаке

Интересно а эта фишка для чего?:eek: Я про единственный пиропатрон знаю, в пожарном баллоне, до сих пор на ключах красный брелок висит с надписью "Снять после установки пиропатронов"

(Отредактировано автором: 13 Апреля, 2006 - 14:03:08)

-----
74-77гг 34гр

абитуриент

Сергей (Чуля), привет!
Пена остается самим собой, еще не объявился...
Кстати ты помнишь, за что ему эту кликуху дали... Он повествовал всегда, почти всеми органами тела, жистикуляция была неимоверная, а в конце рассказа смеялся и приговаривал ну. короче мы пенку сняли... Вот его Полковник - Пономаренко Юрка, чудо такое было - с английским уклоном и математическими способностями, окрестил, Пена...

Pavel, привет! Спасибо за инфо по нашим Пасько и Мельнику.
Ты как наша иностранная резидентура в Кривбассе, освобождаешься от пробегов по стоянкам, рд, перронам, впп, аэродромам. За особый вклад в фотогалерею и пробуждение воспоминаний путем видеотерапии включен в список амнистированных, сегодня, кассовый чек № 14 АОК 21715, ККМ 000000000571 инн 00724261610.
Кстати Волкова Виталия, встречал не однократно в а/п Зырянка, работал в ГРАПИ, но в последний раз это было помоему 91 году.
Если есть его координаты давай.

До связи....

Администратор

Цитата:

АЛЕКСАНДР 15 марта 1964, окончил Криворожское Авиационно-техническое училище и заочно МАИ. Работает в аэропорту Домодедово ИТР. Его жена Лилиана Евгеньевна (из г. Ступино) бортпроводник. Летает на международных линиях Их дочь (2000).
ВАЛЕРИЙ 15 авг. 1972, окончил Криворожское авиационно-техническое училище. Работает в аэропорту Домодедово. ...

Династия!

Сёма
ДимДимыч
"Туристов" на спарках случаем не катают? Мечта понимаиш ли. Уже старый я, но еще дурак

Экранолет всетаки не совсем то.

-----
1982 г.в. 14 взв.

I курс

Всем привет!
Игорь Б.
Все хочу спросить - ты малую авиацию Тобольскую знаешь? Помнится на Ан-2 КВСом летала такая симпатичная и молодая женщина, дух захватывало. А с ребятами с Ми-2 частенько вместе работали в деревушке, Луговая. Был один пилот, Алексей, вот фамилию не вспомню. Весельчак и балагур, столько приколов разных знал, на зависть всем.

-----
Ю.Безус 24 взвод /78-81

Почетный пользователь

Цитата:

Интересно а эта фишка для чего?

..о.. откопал - "срабатывание и быстрообогрев стекла шлемафона" при катапультировании.

Цитата:

единственный пиропатрон

там (в кресле пилота) их много..

(Добавление)
Еще поумничаю.. ) (да простит меня слабый пол )..Процесс выхода (катапультирование) зависит от кресла, т.к. сейчас везде ставят К-36, то выглядит он следующим образом: - дергаем за ручки промеж ног; - по бокам спинки кресла, на уровне груди опускаются два упора (пластины), в которые руки, продолжая дергальное движения, упираются; - под согнутыми ногами, под коленками (точнее чуть повыеш колена) поднимаются упоры, которые приподнимают согнутые в коленях ноги поближе к груди (но не вплотную);
- петли над стопами, в которые пилот продевал ноги при залезании в самолет, притягивают нижние конечности (чтоб не болтались) к креслу; - пиропатрончик на шлеме срабатывая опускает защитное стекло; - ремни притягивают пилота к креслу - снизу между ног выдвигается вверх лапоть на уровень груди, на который садится скачок уплотнения, если придется выходить на сверхзвуке. Это снизит скоростной напор на грудь и голову т.о. пилот группируется в кресле в, примерно, позу ребенка в утробе матери
- срабатывает механизм, замки откидной части фонаря отпускают откидную часть, штоки приподнимают фонарь в поток и набегающий поток начинает его открывать; - т.к. фонарь крепится на серповдино полу вилке, то дойдя до определенного угла, он попросту сходит с оси и улетает в пространство; - срабатывает первый пиропатрон, который приводит в действие телескопическую штангу, кресло начинает двигаться вверх по рельсе;
- срабатывает основной пиропатрон, который выводит по гарантированной траектории незадевания частей самолета кресло - выпускаются два стабилизирующих парашюта (дву трубы по бокам заголовника кресла) - упав до определенной высоты и скорости (целых два прибора за это отвечают), срабатывает основной парашют и ножи обрезки пристегных ремней - парашют раскрывшись дергает пилота и кресло по инерции слетает с него болтаемся на стропах и думаем, что жить таки же хорошо

(плагиат)!!![i]

(Добавление)

Цитата:

"Туристов" на спарках случаем не катают? Мечта понимаиш ли.

есть такая фишка, правда не помню требования и цену.. а так пожалуйста на "малой" авиации (в т.ч. "лимузины")...

(Отредактировано автором: 13 Апреля, 2006 - 14:23:15)

Администратор

Сёма
...и после "выхода" летчика из кабины, первым туда лезет вооружениец и ставит шпильки/заглушки на кресло. Если этой "паутинки" на кресле нет, то в кабину "не нагой"...

-----

1984-СА-1989, 8 рота.

абитуриент

Всем привет!
И с праздником!
13 апреля 1916 года образовано Управление военно-воздушного флота России. Так что сегодня - 90-летие ВВС!
Ведь многие из нас офицеры. (Мне, например, довелось нести службу в экипаже министра обороны одного дружественного государства.)

-----
75-78, 4 рота

Почетный пользователь

Цитата:

есть такая фишка,

Игорь Б.
все же — если средства позволяют и вы хотите сами стать участником боев, поучаствовать в стрельбах из любого выбранного оружия или полетать на истребителе? Для этого достаточно иметь возраст старше 17 и медицинскую справку (на случай, если вы хотите полетать на сверхзвуковике).
— Стрельбы обычно проходят на территории военных частей, — рассказывает директор турфирмы Александр Айрапетян. — Естественно, детей мы сюда не допускаем. Стрельбы проводятся небоевыми патронами. Стоит это удовольствие от 100 до 500 условных единиц.
В последнее время очень популярны полеты на вертолетах и истребителях. Для любого человека такой полет — суровое испытание, ведь даже при банальном насморке из-за сильных перепадов давления вам придется терпеть сильнейшую боль. Противопоказаниями для полета являются также сердечная недостаточность, астма.
Прокатиться на истребителе можно за $4000—4500, на тяжелом истребителе (он поднимается на высоту 20 км и превышает скорость звука в 2 раза) — до $10 000.
— Многие наши клиенты — это менеджеры крупных компаний, которым на день рождения фирма делает необычный подарок, полет на военном самолете. Но не все выдерживают такое испытание. Как только поднимается колпак, мы видим серое лицо “испытателя”. В первые 3—5 минут все реакции у человека заторможены, потом, наоборот, наступает возбуждение, он скачет от радости. За все время у нас была только одна женщина, которая сама оплатила полет. Зачем ей нужны были такие “острые” ощущения, мы не спрашивали. Но ушла она довольной...
Статья из "МК"

(Добавление)
А попроще и дешевле то Вам туда- http://www.aerokubinka.ru/

Администратор

yuriah
Саша Михайленко - бывший пилот Ми-2
Николай Кочнев - бывший командир восмерки.
Общаюсь периодически, спрошу про тех о ком ты говоришь. Я то сам в Тобольске к авиации оношения не имел. Правда нынешний Новый год умудрился отпразновать в кругу бывших авиаторов. Здорово было.

-----
1982 г.в. 14 взв.

Администратор

Игорь Б.

Цитата:

"Туристов" на спарках случаем не катают?

"Туристом" на халяву при народно только В.В.П. катался.

Что я об этом слышал. Бабло надо и медкомисию пройти. Справочки надо навести.

-----

1984-СА-1989, 8 рота.

Почетный пользователь

ДимДимыч

Цитата:

"паутинки" на кресле нет, то в кабину "не нагой"...

.. читал.. читал...

I курс

Авиатехническую байку накропал...

-----
Ю.Безус 24 взвод /78-81

Почетный пользователь

Damo4ka
Свет ты там ничего не подумай не нароком..

мы тебя тоже Любим..

) (не только авиацию)..

Почетный пользователь

Игорь Б.

Цитата:

Люди!
Кто отправляет деньги почтой - не усугубляйте телеграфным переводом. Проценты большие. Отправляйте обычным почтовым.

Прости , я что-то пропустил видимо,как и куда отправить деньги,нормальным "человеческим"способом?

-----
85-90/43взвод

I курс

Игорь Б.
Спроси, плз. Все происходило 83-85гг. И чего-то мне кажется, фамилия у Алексея была как бы не кавказская. А может, только кажется...

-----
Ю.Безус 24 взвод /78-81

УДАЛЁН

Замок_3_83-86

Замок_3_83-86 пишет:

и приговаривал ну. короче мы пенку сняли...

Привет!У нас до сих пор так говорят....:-

)

Зам начальника ОСО

Сёма
Спасибо тебе, добрый человек...
попробую поверить на слово, но лучше деньгами

но как ни странно сама люблю авиацию ну и иногда вас

)

с бООООлшим интересом прочитала кста твои "рассказы", как будто курс молодого бойца прошла

)

(Отредактировано автором: 13 Апреля, 2006 - 14:57:20)

-----

1986-1989 г. 122 взвод

Почетный пользователь

Damo4ka
Ну на конец то,думал читать не станешь.А с другой стороны слов из песни не выкинешь,оно ведь так было?Напомни вы на каком этаже жили?

-----
85-90/43взвод

УДАЛЁН

Замок_3_83-86 пишет:

Пена остается самим собой, еще не объявился...

Занятой парень,ДЫРЕКТОР:-)

(Отредактировано автором: 13 Апреля, 2006 - 15:00:32)

Почетный пользователь

Замок_3_83-86
Хорошее стих-е,давно написал?

(Добавление)
ЗАМ,ТЫ ГДЕ?

-----
85-90/43взвод

Зам начальника ОСО

Андрей43
слава богу на втором... я же написала, что твое это счастье, что я на втором, а ты третий упомянул...

)

-----

1986-1989 г. 122 взвод

Почетный пользователь

Damo4ka
Нет я к чему спросил,помню во время ночной проверки в вашей общаге ,со второго этажа народ так прыгал,нам то ещё надо было на лестницу попасть.А в вашей роте у меня тоже сначала роман был,потом вы уехали,ну не грустить же весь третий курс.

-----
85-90/43взвод

Зам начальника ОСО

Андрей43
дааа... досталось тебе... может нам еще и пожалеть тебя?

)

Цитата:

со второго этажа народ так прыгал

а это учения проходили, так что не верь своим глазам

-----

1986-1989 г. 122 взвод

Почетный пользователь

Damo4ka

Цитата:

может нам еще и пожалеть тебя?

)

Жалеть не надо.Это точно.Ну пусть будут учения,но ШУЛЬЦ прыгал по диагонали из окна на козырёк подъезда,что значит служил в десанте.Может и учения???

(Добавление)
А КРАУСС подумал ученья идут.

(Добавление)
Лесковша
Сильная критика, но терпимо.По джентельментски шпаги скрещивать не буду.Но что было то было,тем более спустя столько лет.А?И по стадиону в паре тоже намотал не один км.

(Добавление)
Damo4ka
А в каком взводе,куратором была"мама РОЗА"

-----
85-90/43взвод

Зам начальника ОСО

Андрей43
да я не в обиду тебе... мне просто самой очень интересно, столько нового узнаю

)
и стихи твои всеравно хорошие, так что пиши, нам очень нравится

(Добавление)
мама Роза у кого-то из прибористов, я уже точно и не помню

)

(Добавление)
ТАААНЯЯЯЯ!!!!
я почему я тебя не вижу... ты где?! а?!

-----

1986-1989 г. 122 взвод

Почетный пользователь

Damo4ka
Спасибо,видимо в целом понравилось,сейчас уехать надо,но новые уже готовы.Завтра напишу.А про "маму розу" почему спросил,так на первом курсе она была у нас ,потом мы в армию ушли ,так она попросила своих девчёнок нам письма писать,было очень трогательно и приятно.

-----
85-90/43взвод

Зам начальника ОСО

Андрей43
а, я помню такую фишку, нам девченки показывали свои письма... это точно было было у прибористок, есть подозрение, что с 123 взвода

-----

1986-1989 г. 122 взвод

Почетный пользователь

pavel
Освежи память... кто сейчас директор музея в КРАУССе.(если он существует еще, размещался во 2 м корпусе на 1 м этаже рядом с профкомом)?
При мне была бывший препод Математики... во черт забыл ФИО..? хотелось бы узнать ее "судьбу"...

Администратор

Игорь Б.
Посмотри почту, у форумчан проблемы.

-----

1984-СА-1989, 8 рота.

Администратор

Андрей43
Ты пропустил самое главное

Начался сбор средств на домен krauss.ru
Мы долго ждали этого дня, и вот свершилось!
КРАУССники в который раз продемонстрировали свой высокий профессионализм, выучку и настойчивость в достижении целей, оставив далеко позади коллег из других учебных заведений ГА.
Ура товарищи...

-----
1982 г.в. 14 взв.

Почетный пользователь

Pavel -
И еще вопросик... Ежов Владимир Иванович - преподаватель МАУП (академия управления персоналом) - это хде?

Почетный пользователь

Игорь Б
Окажите помощь. Не пускает под моим имене и паролем на сайт
Зарегестрировался снова. Но с другим почтовым ящиком.
VladimirK:helloween:

ДимДимыч
Посмотрите почту, я выслал несклько "свжих" фото, в том числе (учитывая Ваше увлечение геральдикой) новую нарукавную эмблему :p

2006 год, дежурная ветка ­ КРАУССляндии

2006 год, дежурная ветка КРАУССляндии