Борискин Михаил Петрович

Администратор

Нажмите для увеличения

Борискин Михаил Петрович - зам.нач.ОСО (в 84-м сменил "Деда Карпо")

Отредактировано модератором: ДимДимыч, 05 Сентября, 2006 - 10:58:50

-----
1982 г.в. 14 взв.

Почетный пользователь

Командир 11 роты в 1969-72 годах. Зам.нач.ОСО с 1972 по 1986 год ( при Глотове К.З., Карпенко Н.Е., Лазарове Г.Б.) Пенсионер МО Украины. В настоящее время не работает.

I курс

80-83 Борискин и Мальцев были очень колоритными личностями. Оба невысокого роста. За глаза их звали "Бобчинский и Добчинский". По моему Борискин очень забавно тянул слово "равняяяяяясь" на построениях.

-----
Леха. 80-83. 5 рота.

I курс

"Миша, туши фары" - эта фраза его бесила.

Отредактировано модератором: Дос, 26 Марта, 2008 - 16:27:46

I курс

Но еще был случай как он поймал курсанта на разводе в кедах и заставил его прийти в ОСО после занятий, ну тот чтобы не гневить пришел уже переобувшись. Так тот даже и не вспомнил зачем вызывал и какие кеды

Так что мы в наше время особо не расстраивались еси он что нибудь "отмочит".

История про кеды http://krauss.ru/forum/topic.php...art=1#1123790782 и не только...

Отредактировано модератором: ДимДимыч, 19 Сентября, 2006 - 12:19:05

-----
Руст 82-85, 73

Почетный пользователь

BAGПРивет Брат! Прошу прощениЯ за корректив: "..туши фары..". Тем не менее образа не портит... Михал Петрович, хороший был дядька, кричал не со зла, а по профессиональной необходимости, а не помнил по душевной доброте! Здоровья Михаилу Петровичу от всех курсантов 3 роты, а особенно от "Хохла", которого он задержал в СО и с духом пива... и тут же отчислил из училища... правда забыл под клапан глянуть и Вова доучился без Б... в Мирном лабораторией лаборатирует!

Администратор

Бабай

Видел сослуживца Миши Борискина. Бывший летчик-переводчик. Может плохо делаю, что пишу такое, но это правда в последней инстанции которую мне он поведал АН-12 в/ч 54249, КВС м-р Виноградов, полет с инструктором подпол-ком Дурымановым, дата происшествия 22.05.1968 . Взлетели ночью, безоблачно, видимость 10 км., температура +12.5, давление 755, во время набора высоты на 150 метрах вырубились все 4 двигателя и зафлюгировались винты, также выключено электропитание и ессно погасло освещение приборов. Экипаж героически приземлился в 3 км. по курсу взлета.
Старший борттехник ст. л-т Борискин при команде убрать фары перевел переключатель пожарных кранов в положение закрыто. Причина-эргономика и человеческий фактор-близкое расположение переключателей фар и пожарных кранов на АН-12 УД. Увы это наша история, случится может с каждым. Держал вруках фотографию аппарата после приземления "Ана" на живот.

-----

1984-СА-1989, 8 рота.

абитуриент

Так его и называли МИША ТУШИ ФАРЫ

I курс

Михаил Петрович - родом из Мордовии. Долгое время я работал с его однополчанином по военному училищу. Да и потом они служили в ВТА, только в разных частях. Ныне покойный Евгений Герасимович Куранов, работавший у нас инженером по АиРЭО, рассказывал эту историю. Когда я был курсантом, домой и в училище, добирался на самолетах. При вылете из Саранска, Куранов, каждый раз просил передать привет Михаилу Петровичу. А майор Борискин до последнего дня учебы говорил, что не знает никакого Куранова и и не имеет отношения к Мордовии. Только когда подписывал обходной лист, сам попросил передать привет Е.Г. Куранову. Я спросил Михаила Петровича, почему он до сих пор отрицал факт их знакомства. Ответ был примерно такой: - чтобы не делать мне поблажки в училище. А я и без его поблажек чувствовал себя не плохо.